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    美國CROSBY安全閥運行中常見問題及處理方法

    更新時間:2017-04-19 點擊量:2389
     1、美國CROSBY安全閥泄漏:安全閥起跳后,雜質卡澀閥底結合面而泄漏,待壓力降到起跳壓力的75%左右時重新手動拉試,一般情況下回座后基本不再泄漏。
     
    2、美國CROSBY安全閥起跳后,不回座,可能彈簧卡澀,應迅速降低母管壓力,打開手動拉試的閥帽,用手錘輕輕敲擊閥桿頂部,使其回座,如果回座后泄漏,手動拉試后仍然泄漏,是由于安全閥排汽時間過長,使彈簧剛性降低所,在鍋爐負荷穩定,待安全閥排汽室冷卻后,泄漏現象會消除。
     
    3、運行中的安全閥如果頻繁發生起跳現象,不僅容易損壞結合面,還容易對系統產生震蕩破壞,這主要是由于安全閥起閉壓差過小造成,一般是由于噴嘴環固定螺拴損壞,造成噴嘴環上移造成,頻繁的起跳還容易使閥芯壓在噴嘴環上移,使閥芯不能與閥底很好的結合,產生嚴重的泄漏,一般運行中噴嘴環很難調整,泄漏量大時,被迫停機進行處理。
     
    4、美國CROSBY安全閥在超過起跳壓力后,不起座,一般情況下是由于安全閥彈簧與閥桿卡澀造成,壓力降到起跳壓力的75%左右時重新手動拉試,即可消除這種現象;另外一種現象,安全閥實際起跳值確實高于設計值,應根據安全閥彈簧的剛度值進行調整,使其符合設計起跳壓力,注意系統壓力必須降到規定壓力的75%以下才能進行。
     
    5、美國CROSBY安全閥在設計起跳值之前提前起跳,安全閥實際起跳值確實低于設計值,應根據安全閥彈簧的剛度值進行調整,使其符合設計起跳壓力,注意系統壓力必須降到規定壓力的75%以下才能進行。
     
    6、根據壓力容器規定,每年少一次進行實際起跳試驗,目前通常的做法是,大小修前進行手動拉試,以檢查安全閥彈簧是否卡澀,結合面是否存在缺陷,修后熱態校驗完畢起跳值后,選擇1只起跳值zui低的進行實際起跳,以驗證校驗效果,修前的拉試對安全閥的檢修判斷是很重要的一個環節,根據修前的拉試情況,決定解體安全閥后,應重點檢查哪些部件,進行怎樣的檢修。
     
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